Votre voyage

Madagascar en Royal Enfield 14J/12N (vols inclus)

Voyage moto découverte idéal en solo et en duo au guidon de la belle Royal Enfield 500 Classic. 1600 km du Nord au Sud de l’île de Madagascar, cette balade mélange savoureusement les rencontres authentiques, une nature imposante et des cultures ancestrales métissées entre l’Afrique, l’Asie et l’Europe. Ce parcours commence les Parcs Nationaux de Mantadia et Analamazoatra avant de descendre par la RN7 et ses détours en direction des Parcs nationaux du Makay et d’Isalo. L’itinéraire s’achève à Tuléar dans les eaux chaudes du canal du Mozambique !

  • Durée du voyage

    14 jours 12 nuits

  • Date de départ

    Voir le calendrier

  • Hébergement

    Hôtel 3 étoiles

  • Seul ou Groupe

    Seul En groupe
  • Type de moto

    Route Tout terrain Trail Harley Davidson
  • Type de voyage

    Avec ma moto Je n'ai pas de moto
  • Vol

    Vol inclus Vol non inclus

Programme

Départs garantis :

2018 : 04 octobre et 15 novembre
2019 : 27 avril – 18 mai – 08 juin – 14 sept – 19 oct

J.1  FRANCE / TANANARIVE
Décollage de France. Arrivée tardive à Tananarive, prise en charge et transfert depuis l’aéroport jusqu’à l’hôtel en centre-ville.
Accueil par l’équipe sur place. Nuit à l’hôtel.

J.2 TANANARIVE
Journée dédiée à la découverte de la Capitale. Départ vers 8h00 pour la colline bleue sur laquelle se dresse le palais d’été de la royauté. Déjeuner sur la terrasse Lukanga (citare en malgache). Après la visite du musée de la photo de Tana, nous passons faire quelques emplettes chez les artisans du centre-ville et rendons visite à Olivier le lapidaire qui propose une très belle variété de pierres précieuses que l’on trouve sur l’île. Apéritif puis diner à la Varangue et sortie nocturne pour ceux qui le souhaitent.

J.3 TANA – ANDASIBE  – 170 km dont 15km de piste
Nous quittons la capitale par la RN2 en direction des Parcs Nationaux de Mantadia et Analamazoatra. La sortie de la ville est chaotique mais nous retrouvons rapidement une petite route tranquille qui longe la foret et les rizières. Déjeuner au Vakôna Lodge puis visite de la réserve privée. Au programme : l’île aux lémuriens pour découvrir la faune et la flore endémique de Madagascar (Crocodiles, serpents et Maki). Ensuite nous reprenons la route en direction du Lodge où nous passons la nuit dans des bungalows spacieux et tout confort au milieu d’un végétation luxuriante.

J.4 ANDASIBE – MANTASOA – 110 km dont 15km de piste
Nous reprenons la RN2 vers l’Ouest par un petite route de forêt en direction du surprenant décor de Mantasoa. Cette jolie bourgade a été construite par Jean Laborde au XIXème autour d’un lac artificiel dentelé. Cette cité compte un haut fourneau, un four à cimenter et un grand barrage qu’il est possible de visiter. Nous passons la nuit au bord du lac dans un lodge réputé pour son très agréable parc fleuri.

J.5 MANTASOA – AMPEFY – 200 km dont 15km de piste
Nous reprenons la RN2 vers Tananarive que nous contournons pour rallier la RN1 en direction de Analavory avant de prendre la piste qui mène aux chutes et aux sources Lily. Nous visitons les geysers d’Itasy, puis nous faisons un détour par l’îlot de la vierge avant d’atteindre le Lodge Farihy sur les berges du lac Itasy où nous passons la nuit.

J.6 AMPEFY – ANTSIRABE  – 160 km dont 40km de piste
Départ sur la magnifique route de Faratsiho qui traverse les collines Imeria; Nous quittons l’asphalte et empruntons une splendide piste de brousse qui traverse quelques petits villages pittoresques. Pique-nique sur la piste et route pour Antsirabe, cette citée au charme suranné qui abrite l’hôtel colonial des termes dans lequel le roi Assan II s’est exilé dans les années 60. Nous faisons halte dans de jolis bungalows situés dans un très reposant jardin exotique.

J.7 ANTSIRABE – FIANARANTSOA  – 230 km
Ce matin nous rendons visite aux artisans de l’ethnie Betsileo qui travaillent la corne de Zebu, fabriquent les miniatures avec du matériel de récupération et travaillent la broderie. Nous déjeunons dans un restaurant avant de reprendre une petite route aux mille virages au milieu des rizières et traversons de nombreux villages d’agriculteurs et éleveurs de volaille. La route pour atteindre le Lac Hôtel offre une vue magnifique sur la plus grande plantation de thé du pays. Nous dormons dans des cottages sur pilotis tout confort.

J.8 FIANARANTSOA – AMBALAVAO  – 165 km / 40 km de piste
Nous visitons la partie ancienne de la ville à l’architecture typique malgache qui est le siège de la royauté Betsileo aussi appelé « berceau des hommes invincibles ». Nous rendons visite au célèbre Pierrot Men dans son atelier, ambassadeur photographique de l’île au talent impressionnant. Nous reprenons la route et quittons la ville et le haut plateau de Madagascar pour 155km de route au cœur du massif granitique avant de prendre une rocambolesque piste de terre peuplée de Zebus qui mène à la réserve de Maki d’Anja (singe endémique de Madagsacar. Nous arrivons en milieu d’après-midi au Camp Catta au cœur de la vallée de Tsaranoro. Nous passons la fin de journée au bord de la piscine naturelle au pied du Pic du Caméléon.

J.9 AMBALAVAO – RANOHIRA – 250 km / 40 km de piste
Nous reprenons la piste qui mène à la RN7 et repartons vers le Sud. Lorsque l’on rentre dans le massif d’Isalo, le paysage désertique surnommé la Steppe de Madagascar est parsemé d’immenses troupeaux de Zebus. Nous visitons la mine de Saphirs de Ilakaka et reprenons la RN7 en direction du Parc National d’Isalo pour faire étape près de la ville de Ranohira. Nous faisons escale au Satana Lodge, ce campement haut de gamme tout confort est situé en pleine nature.

J.10 RANOHIRA
Journée de repos pour découvrir le parc d’Isalo. Le matin, nous partons nous balader à pied vers la cascade des Nymphes en pleine forêt. Nous déjeunons en pleine nature dans un restaurant d’exception de la région. L’après-midi, nous vous proposons de vous reposer au bord de la piscine ou d’aller faire une balade à cheval dans la réserve.

J.11 RANOHIRA – IFATY  – 270km / 20 km de piste
Dernière grosse journée de roulage vers Ifaty sur la RN7. Nous quittons les collines pour retrouver les côte du Canal de Mozambique. Déjeuner chez le fameux designer et décorateur belge Bruno Decorte dans un cadre insolite et exotique. Nous reprenons la piste puis la route vers Ifaty où nous faisons étape dans le charmant hôtel Princesse du Lagon au bord de l’eau. Diner à l’hôtel puis sortie nocturne au village Mangily pour les fêtards.

J.12  IFATY – TULEAR  – TANANARIVE 20 km
Dans la matinée, nous ramenons les motos à Tulear avant de rejoindre l’aéroport. Vol en milieu d’après-midi vers Tana. Nuit à l’hôtel.

J.13  TANANARIVE
Journée libre avant de rejoindre l’aéroport en début de soirée. Décollage dans la nuit.

J.14  FRANCE
Arrivée en France. Fin de nos services.

Ce prix comprend

  • Les vols réguliers A/R Paris Antananarivo sur Air France ou similaire
  • La location d’une Royal Enfield Classic 500 cc selon programme
  • Le carburant
  • L’assurance moto au tiers
  • Un véhicule d’assistance avec chauffeur/mécanicien
  • Un accompagnateur moto francophone
  • Les transferts terrestres tels que prévus au programme
  • Le logement en hôtels confort supérieur, base chambre TWIN à partager
  • Le vol national retour de Tuléar à Tananarive
  • Le rapatriement routier des motos vers Tananarive en fin de voyage
  • La pension complète (hors déjeuner J.1)
  • Les entrées sur les sites touristiques
  • L’assurance assistance rapatriement

Ce prix ne comprend pas

  • Le supplément chambre individuelle
  • Les boissons alcoolisées
  • La caution de 1000 euros
  • Les visas et vaccins
  • Les assurances annulation bagages
  • Tout ce qui n’est pas précisé dans le prix comprend
 TARIFS PAR PERSONNE *PilotePassager
Si départ garanti en rejoignant un groupe aux dates suivantes:

2018 : 04 octobre et 15 novembre

2019 : 27 avril – 18 mai – 08 juin
14 sept – 19 oct

4 290 € 2 385 €
Groupe privé (minimum 4 pilotes)nous consulter
Supplément chambre individuelle395 €
Nuit supplémentaire70 € / chambre

*Tarifs à partir de et sous réserve de disponibilité au moment de la confirmation

Important pour les formalités :

Pour les séjours de moins de trois mois, un visa d’entrée et de séjour est obligatoire. Il peut être délivré à l’arrivée à l’aéroport. Il est payant dans tous les cas.

Depuis le 1er janvier 2016, une taxe touristique de 10 € doit être versée par tout étranger entrant à Madagascar.

Un certificat de vaccination contre la fièvre jaune est exigé des voyageurs en provenance d’un pays où il y a un risque de transmission de cette maladie.

Retrouvez toutes les informations sur le site Conseils aux Voyageurs: https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/madagascar/#entree

Santé : https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/madagascar/#sante

Permis de conduire International obligatoire (attention délai très long pour l’obtenir en France actuellement – infos du 05 février 2018)

PRATIQUE: Niveau d’engagement: Accessible à tous les pilotes et confortable en duo.

METEO: la première partie du parcours se déroule sur le haut plateau malgache avec un climat sec et tempéré (de 18 à 25°C en moyenne).
A l’approche de la cote Ouest de l’île l’air est plus humide et les températures remontent (entre 20 et 35°C en moyenne).